HOT ! アッパーアーム　プラド150 TGS X-Fang X-Fang フロントアッパーアーム ランドクルーザープラド GRJ150W

X-Fang フロントアッパーアーム ランドクルーザープラド GRJ150W。X-Fang フロントアッパーアーム ランドクルーザープラド GRJ150W。tgs22_0113.jpg。日本製TGS X-Fangアッパーアームプラド150用です。クラウン、マークX、レクサスis RSRフルタップ式車高調 オーバーホール済み。71,000円で購入。TEIN車高調 アルト ワゴンR HA12.22.23 MC21。ボールジョイントも新品の時と同様にしっかりしています。トヨタ純正(TOYOTA) 30系 アルファード 前期 純正サスペンション。NC/NRでお願いします。da64w エブリイ　車高調。見た目も少し逆キャンバーになりタイヤが真っ直ぐに立てませんでした。ハイゼットトラック　ジャンボ　リフトアップ。値下げしました。Front Upper Arm | FJ CRUISER | ステアリングレスポンスとロード。メーカーの強度証明も付けます。2025年7月末に購入して8月中旬に取り付けした物です。ホンダオデッセイRB1純正サスペンション。BLITZ リア　トーコン　アーム　アルファード　ヴェルファイア。走行は7,000km3インチアップのプラド後期に使用してました。5月にプラドの売却が決まり純正アッパーアームに戻した為、出品致します。Spiegel 可動式ピロアッパーマウント　da63t スズキキャリー。JTC スプリングコンプレッサー ケース付き 美品。かなり美品の方だと思います。小さな子傷はありますので新品をお求めの方はご購入をご遠慮願います。プリウスアルファ　純正サス　ダウンサスセット　引き取り限定。新車外し ランクルプラド GDJ150W サスペンション一式。アライメント調整にお困りの方に…ノーマルアッパーアームだとサスとの隙間が狭すぎて干渉が怖かったので始めはロングボールジョイントをノーマルアッパーアームに組み替えてみましたが、中華製の為強度証明も無く不安でした。特に高速道路。ホンダN-ONERS JG-3 6M/T純正ノーマルサスペンション一式。プリウス　50 純正　サスペンション　一式。こちらのTGS製に変えるとジャダー角が少し寝かせれる為アライメントもしっかり直せてプラス方向にも傾けてられるようになりました。段差の乗り越えてのチャタリも軽減されました。DA17 エブリィ バン　ダウンサス　RS-S。80系　ノア　ヴォクシー　車高調　ブリッツ。